USA

Wiza C1D na podróż do USA: co to jest?

Pin
+1
Send
Share
Send

Wiza tranzytowa dla członków załogi wydawana jest następującym kategoriom osób ubiegających się o wizę:

- Dla członków załogi międzynarodowych statków powietrznych operujących z / na lotniska w USA
- Do członków załogi morskich statków handlowych
- Personel statku wycieczkowego

Inne rodzaje wiz wydawane są członkom załogi jachtu, osobom zależnym od powyższych kategorii osób ubiegających się o wizę, pracownikom doków i technikom (najczęściej B1).

Lista dokumentów dla członków załogi
  1. Potwierdzenie złożenia elektronicznego wniosku wizowego DS -160 (kwestionariusz jest sporządzany w naszym Centrum Wizowym na podstawie kwestionariusza, który możesz wypełnić i wysłać nam e-mailem lub wypełnić online).
  2. Zaświadczenie z miejsca pracy, które potwierdza fakt zatrudnienia (pilot, personel pokładowy) i zawiera wniosek o wizę dla członka załogi statku powietrznego
  3. Karta identyfikacyjna członka załogi samolotu wykonującego loty międzynarodowe (kopia lub oryginał)
  4. Ważny paszport
Lista dokumentów dla członków załogi morskich statków handlowych:
  1. Potwierdzenie złożenia elektronicznego wniosku wizowego DS -160 (kwestionariusz jest sporządzany w naszym Centrum Wizowym na podstawie kwestionariusza, który możesz wypełnić i wysłać nam e-mailem lub wypełnić online).
  2. Certyfikat lub zgoda właściciela statku lub firmy załogowej wskazująca nazwę, numer, właściciela i trasę statku w Stanach Zjednoczonych
  3. Paszport żeglarza, którego okres ważności przekracza okres obowiązywania umowy
  4. Ważny paszport
Lista dokumentów dla personelu statku wycieczkowego:
  1. Potwierdzenie złożenia elektronicznego wniosku wizowego DS -160 (kwestionariusz jest sporządzany w naszym Centrum Wizowym na podstawie kwestionariusza, który możesz wypełnić i wysłać nam e-mailem lub wypełnić online).
  2. Umowa o pracę
  3. Ważny paszport

Potrzeba dostarczenia innych dokumentów na poparcie wniosku wizowego zostanie ustalona po zapoznaniu się z formularzem wniosku wizowego. W niektórych przypadkach zalecamy dostarczenie wyciągu bankowego, dokumentów dotyczących własności nieruchomości itp. Należy pamiętać, że pierwszym krokiem w uzyskaniu wizy tranzytowej dla żeglarza jest rozmowa w konsulacie. Jeśli nie mieszkasz w Petersburgu, zapoznaj się z procedurą zdalnego przetwarzania wiz w USA.

Opłata konsularna za wizę C 1 / D wynosi 160 USD i jest płacona w rublach według stawki określonej przez konsulat USA. Koszt usług Visa Center różni się w zależności od liczby wiz, szczegóły tutaj.

Posiadacze wizy C1 / D mają prawo pobytu w Stanach Zjednoczonych nie dłużej niż 29 dni. W przeciwnym razie musisz złożyć wniosek o inny rodzaj wizy.

Uwaga: ubiegając się o wizę, możesz jednocześnie ubiegać się o wizę dwóch kategorii: C1 / D (wiza tranzytowa dla członków załogi) i B1 / B2 (gość / firma). Opłata konsularna jest wypłacana raz. Podczas rozmowy konsul wizowy zdecyduje, jaki rodzaj wizy zostanie dla Ciebie zatwierdzony, w zależności od celu podróży.

Uwaga: Jeśli wiza C1 / D wygasła mniej niż 11 miesięcy temu, możesz ubiegać się o wizę reemisyjną bez wywiadu w ambasadzie USA. Szczegółowe informacje na temat procedury ponownego ubiegania się o wizę C1 / D można znaleźć w sekcji „Ponowne ubieganie się o wizę USA bez wywiadu”.

Informacje ogólne

Wizy C1D są wizami tranzytowymi wydawanymi członkom załogi statku powietrznego lub statku. Takie wizy tranzytowe pozwalają pozostać w Stanach Zjednoczonych nieco dłużej niż 20 dni. Niektórzy członkowie załogi mają możliwość ubiegania się o wizę kategorii B1 / B2 i pozostania w Ameryce na dłuższy okres. Ale wizę C1 / D można nieco łatwiej uzyskać, ponieważ została zaprojektowana specjalnie dla członków załogi.

Wizy kategorii C1 / D nie są tanie. Opłata konsularna przy rejestracji wyniesie 160 USD + opłata wizowa, która zależy od twojego obywatelstwa. Według najnowszych danych teraz Rosjanie nie pobierają opłaty wizowej, więc trzeba płacić tylko opłatę konsularną. Zalecamy indywidualne wyjaśnienie tych informacji w ambasadzie.

Lista dokumentów wymaganych do ubiegania się o takie wizy, opublikowaliśmy poniżej. Różni się nieznacznie w zależności od rodzaju statku.

Aby dostać się do Stanów Zjednoczonych na podstawie wizy C1D, musisz posiadać ważną wizę i dokumenty potwierdzające, że Twoja trasa prowadzi przez Stany Zjednoczone. Będziesz także potrzebować wizy do kraju trzeciego, do którego podróżujesz tranzytem przez Amerykę.

Ubiegając się o wizę, musisz przejść rozmowę kwalifikacyjną. Odpowiedz szczerze na pytanie konsula. Nie należy go mylić ani oszukiwać. Pamiętaj: Twoja wiza zostanie zatwierdzona dopiero po udanym wywiadzie. Pełny zestaw dokumentów przekazanych ambasadzie nie gwarantuje wizy. Ostateczna decyzja zawsze należy do konsula, który przeprowadza z tobą rozmowę.

Czas pobytu i ważność wizy

Wizy C1 / D mogą być ważne do dwóch lat, ale możesz pozostać w kraju nie dłużej niż 29 dni. Okres ten nie może zostać przekroczony. W przeciwnym razie wiza zostanie anulowana. Jeśli planujesz pozostać w kraju dłużej, musisz ubiegać się o wizę kategorii B1 / B2. Pozwoli ci przebywać w Stanach Zjednoczonych od 3 miesięcy do 6 miesięcy. W takim przypadku ważność wizy wynosi od roku do 5 lat.

Dla załogi samolotu

Członek załogi statku powietrznego musi dostarczyć następujące dokumenty:

  • Formularz zgłoszeniowy DS-160. Wypełnia się online, zdjęcie jest tam przesyłane. W rzadkich przypadkach należy go wydrukować po wypełnieniu. Wyjaśnij to pytanie indywidualnie, ponieważ zasady dotyczące członków załogi i turystów mogą się różnić. Wydrukuj strony z Twoimi danymi. Nie trzeba drukować stron z instrukcjami wypełniania.
  • Zaświadczenie potwierdzające twoje zatrudnienie. Tam pracodawca musi wskazać krótki wniosek wizowy.
  • Kserokopia dowodu osobistego załogi z dopuszczeniem do lotów międzynarodowych.
  • Paszport

Żadne inne dokumenty nie są wymagane. Dostarcz papier bez urządzenia wielofunkcyjnego i folderów.

Dla załogi statku handlowego

  • Formularz zgłoszeniowy DS-160. Wypełnia się online, zdjęcie jest tam przesyłane. W rzadkich przypadkach należy go wydrukować po wypełnieniu. Wyjaśnij to pytanie indywidualnie, ponieważ zasady dotyczące członków załogi i turystów mogą się różnić. Wydrukuj strony z Twoimi danymi. Nie trzeba drukować stron z instrukcjami wypełniania.
  • Lista załogi
  • Zaświadczenie potwierdzające twoje zatrudnienie. do paczki dokumentów jest to konieczne
  • Kserokopia dowodu tożsamości załogi.
  • Paszport

Żadne inne dokumenty nie są wymagane. Dostarcz papier bez urządzenia wielofunkcyjnego i folderów.

Dla personelu liniowego

Personel znajdujący się na liniowej podczas żeglugi jest również uważany za członka załogi. Dlatego, aby ubiegać się o wizę, musisz przedstawić następujące dokumenty:

  • Formularz zgłoszeniowy DS-160. Wypełnia się online, zdjęcie jest tam przesyłane. W rzadkich przypadkach należy go wydrukować po wypełnieniu. Wyjaśnij to pytanie indywidualnie, ponieważ zasady dotyczące członków załogi i turystów mogą się różnić. Wydrukuj strony z Twoimi danymi. Nie trzeba drukować stron z instrukcjami wypełniania.
  • Zaświadczenie potwierdzające twoje zatrudnienie. Tam pracodawca musi wskazać krótki wniosek wizowy.
  • Paszport

Jeśli istnieje umowa z koncesjonariuszem, musisz dostarczyć jej kserokopię.

Dla załogi prywatnych jachtów

Jeśli na terenie prywatnego jachtu znajduje się załoga, należy również złożyć wniosek o wizę. Wiza C1 / D nie jest do tego odpowiednia, musisz wydać B1 / B2. W takim przypadku statek nie powinien przebywać w Stanach Zjednoczonych dłużej niż 29 dni. Członkowie załogi mogą pozostać w kraju do czasu wygaśnięcia wizy, która zwykle przekracza 29 dni.

Aby wystawić B1 / B2, należy dostarczyć następujące dokumenty:

  • Formularz zgłoszeniowy DS-160. Wypełnia się online, zdjęcie jest tam przesyłane.
  • Jeśli właściciel jachtu podpisał umowę z członkiem załogi, należy również dostarczyć papier.
  • List od właściciela statku wskazujący twoje imię i stopień, datę i miejsce przybycia do Ameryki. Podane są również dane kontaktowe właściciela (adres, numer telefonu, faks, e-mail). Ponadto musisz dołączyć trasę.
  • Paszport
  • Certyfikat marynarza.

Zamiast wniosku

Członkowie samolotów i statków często zmuszeni są odwiedzać Amerykę nie w celach turystycznych, ale w celach zawodowych. Kiedy w USA budowane są trasy podróży, członkowie załogi zmuszeni są ubiegać się o wizę. Nawet jeśli nie planujesz pozostać w kraju dłużej niż miesiąc. W takich przypadkach opracowano wizę kategorii C1 / D. Wydawany jest specjalnie dla członków załogi.

Wniosek o wizę C1D

Dokument C1D jest również nazywany amerykańską wizą dla żeglarzy. Przebywanie na wodach i cumowanie w portach Ameryki bez obecności takiego zezwolenia jest niemożliwe. Ważność wizy C1 wynosi 29 dni, legalne jest pracę z takim dokumentem tylko na samolotach i statkach latających w przestrzeni powietrznej lub wodnej Ameryki.

Kod dokumentu łączy 2 rodzaje wiz nieimigracyjnych - C1 / D:

  • C jest wizą tranzytową dla cudzoziemców podróżujących do kraju trzeciego przez Stany Zjednoczone,
  • D - wydawane członkom załóg lub załóg obsługujących statki i samoloty na terytorium amerykańskim.

Łączny rodzaj wizy wydawany jest członkom załogi przekraczającym tranzyt przez przestrzeń Stanów Zjednoczonych.

Jeśli marynarz chce podczas wakacji odwiedzić Amerykę jako turysta, musi uzyskać specjalną wizę turystyczną, w takiej sytuacji C1 / D będzie nieważny. Ale ubiegając się o wizę morską, możesz natychmiast uzyskać wizę turystyczną, a opłata jest płacona 1 raz.

Etapy procedury

  1. Konieczne jest wypełnienie formularza DS-160 w języku angielskim, łacińskim, z wyjątkiem wiersza, w którym należy podać nazwisko, imię i patronimikę w języku ojczystym. Załącz zdjęcie zrobione w ciągu ostatnich 6 miesięcy do kwestionariusza.
  2. Następnie powinieneś wydrukować wypełniony formularz. Dokument należy zabrać ze sobą na rozmowę kwalifikacyjną.
  3. Kontakt z ambasadą w celu nagrania wywiadu. Potwierdzenie wydrukuj również i dodaj do paczki dokumentów.
  4. Ambasada Stanów Zjednoczonych w Rosji
    Bolshoy Devyatinsky Lane, 8
    Moskwa, Federacja Rosyjska, 121099
    Wydział Konsularny: Bolszoj Dewinatyński Lane, 8
    Faks: +7 (495) 728-5090
    E-mail: [email protected]
  5. Po wypełnieniu dokumentów wnioskodawca musi uiścić opłatę konsularną w wysokości 160 USD. Należy to zrobić przed wizytą w misji dyplomatycznej, rachunek należy również dołączyć do paczki ogólnej.
  6. Przyjdź na umówioną godzinę na rozmowę w ambasadzie, gdzie musisz dostarczyć cały pakiet dokumentów.

Wypełnianie kwestionariusza musi być prawidłowe i kompetentne, udzielanie odpowiedzi na pytania musi być uczciwe. Ambasada może sprawdzić wskazane w niej informacje, kontaktując się z poprzednim lub obecnym pracodawcą.

Wymagane dokumenty

  1. Potwierdzenie przedłożenia formularza wizowego DS-160.
  2. Ważny paszport.
  3. Paszport marynarza, którego okres ważności przekracza okres obowiązywania umowy o pracę, jest przeznaczony dla pracowników morskich.
  4. Fotografia Okres przedawnienia zdjęcia nie przekracza sześciu miesięcy, format wynosi 5 * 5 cm.
  5. Potwierdzenie rejestracji i data rozmowy w ambasadzie.
  6. Dokumenty potwierdzające fakt pracy na statku. Żeglarze potrzebują zaświadczenia o zatrudnieniu lub umowy od właściciela statku, która zawiera numer i nazwę statku, dane właściciela oraz trasę w Stanach Zjednoczonych. Pracownik statku wycieczkowego musi przedstawić umowę o pracę.

Dane w miejscu pracy powinny obejmować czas trwania umowy o pracę. Pracownicy ambasady mogą wymagać dodatkowych dokumentów potwierdzających bliskie związki z krajem ojczystym, co zagwarantuje, że żeglarz wróci do ojczyzny po wygaśnięciu umowy. Dlatego przy tworzeniu pakietu dokumentów dobrą decyzją byłoby wykonanie kopii praw majątkowych, świadectw ślubnych itp.

Opłaty wizowe

Samo ubieganie się o wizę nie wymaga nic więcej niż uiszczenie opłaty konsularnej w wysokości 160 USD.

Samo wypełnienie kwestionariusza będzie trudne dla osoby, która nie zna dobrze języka angielskiego, ponieważ dokument jest wypełniony w języku angielskim i łacińskim danymi geograficznymi i danymi osobowymi.

Dla tych, którzy wypełniają, są szczegółowe tabele wskazujące na transliterację, czyli jak pisać rosyjskie słowa po łacinie. Podczas rejestracji odprawy są niedozwolone, mogą powodować odmowę wydania zezwolenia. Opłata nie zostanie jednak zwrócona.

Prawidłowo wykonany formularz wniosku, uczciwe wskazanie danych osobowych, gotowy pakiet dokumentów - to wystarczy, aby samemu uzyskać wizę.

Niektóre firmy, zapraszając marynarzy do pracy, oferują wnioskodawcom usługi wizowe. W takim przypadku pracownik będzie musiał dostarczyć wszystkie niezbędne dane firmie, z którą umowa została zawarta. Warto jednak obawiać się możliwego oszustwa ze strony pozbawionych skrupułów obywateli, którzy rzekomo zaczynają wydawać wizy, zbierają pieniądze na opłatę konsularną, a następnie znikają.

Pin
+1
Send
Share
Send