AMERYKA POŁUDNIOWA

Relacje argentyńsko-chilijskie

Pin
+1
Send
Share
Send

W przypadku wszystkich głównych linii lotniczych (a mianowicie najprawdopodobniej polecisz do Ameryki Łacińskiej) w przepisach dotyczących bagażu, napisano czarno-białym, że sprzęt sportowy „w ilości. Kilogramów” jest przewożony bezpłatnie, z osobną bagażem, oprócz głównej. Chociaż istnieją wyjątki i ograniczenia, na przykład, gdy miejsce jest wolne, musisz zachować limit bezpłatnego bagażu (na przykład Lufthansa), lub reguła ta nie dotyczy wielu miejsc docelowych (z Europy i Rosji ograniczenie to najczęściej dotyczy loty do Kanady, Ameryki Środkowej i Brazylii). Następnie musisz zapłacić od 50 do 200 (300) euro, w zależności od rodzaju sprzętu sportowego. Kije golfowe to jedno, a kajak jest zupełnie inny. W tym samym luzie za transport nart podczas lotów międzykontynentalnych do regionów niepreferencyjnych - 100 euro.

Jeśli transport jest bezpłatny (i prawie zawsze tak jest), pozostaje pytanie, ile waży ten lub inny rodzaj sprzętu sportowego. Niektóre firmy narciarskie mają tylko 10, a niektóre 23 nie mają nic przeciwko (chociaż w porównaniu z nurkami, którzy czasami mogą przewieźć 20-40 kg za darmo, wszystkie są kwiatami). Ważne jest, aby znać te ograniczenia i niuanse z wyprzedzeniem, a możesz zapłacić dużo pieniędzy (3-20 euro za kilogram) za przepłacanie za ćwiczenia na kilku segmentach w drodze tam iz powrotem. I staraj się trzymać w granicach tego ograniczenia.

Na przykład, kiedy lecieliśmy z Nowosybirska do Santiago, mieliśmy 3 segmenty: do Moskwy, Madrytu i Santiago. Każdy z nich miał inny limit sprzętu sportowego (3 różne linie lotnicze, więc różne zasady). Ale ograniczyliśmy się do najkrótszego lotu, z NSKA do Moskwy (dzięki Transaero, za „naszego szczęśliwego”.), Z tylko 10 kg na to dodatkowe miejsce (oczywiście dla każdego). Bawili się tak dobrze, jak mogli. i nadal musiałem zapłacić kilka tysięcy. Co w tym przypadku robią narciarze, w których niektóre narty mogą ważyć 8-10 kg, nie wyobrażam sobie. I to dobrze, jeśli możesz po prostu dodatkowo zapłacić za przewagę. Ale niektórzy rzadcy dranie linii lotniczych, jeśli mają co najmniej 1 kg przewagi, płacą cały ten preferencyjny bagaż w całości.

Zasadniczo przestudiuj zasady dotyczące bagażu i korzystaj z nich. Najlepiej wydrukować te zasady i zakreśl akapit o darmowym sprzęcie sportowym za pomocą markera kolorów. Być w recepcji w pełni wyposażone. I nie wszystkie dziewczęta są świadome swoich zasad. W większości przypadków, gdy zobaczą drugą sztukę bagażu, a nawet z korzyścią, zostaną wysłane do kasy w celu zapłaty nadwyżki. A jeśli mówisz o mitycznych zasadach, włączają hamulec ręczny i wysyłają go do szefa. Dla ciebie to tylko strata czasu. Lepiej jest natychmiast, w przypadku nieporozumienia, pobrać arkusz wydruku z ich strony internetowej i pokazać. 100% ważne. Sprawdzone

Specjalne zasady dotyczące bagażu: Iberia, Transaero, Aeroflot itp. (dla wszystkich jazda na nartach jest bezpłatna przez cały rok!)

Ten przedmiot w ogóle by nie istniał, gdyby nie kwestia Chile. Teoretycznie istnieje niuans, zgodnie z przepisami celnymi większości krajów świata, do przewozu wszelkiego rodzaju owoców i warzyw, sera, mięsa itp. niedozwolone Cóż, nie możesz. Ale ludzie noszą nawet hennę. Na zapomnienie, z powodu ignorancji lub jakiejś potrzeby (liofilizowane mięso do trekkingu, tłuszcz dla amerykańskiego przyjaciela, cóż, albo nie wiem. Jabłka z ogrodu dla mojej ukochanej teściowej). Tak więc w Chile nie ma potrzeby prowadzenia niczego. Prawie wszystkie bagaże zostały dokładnie sprawdzone na granicy. I w ogóle dużo importu jest zabronione. Zwłaszcza owoce i warzywa. Nie pójdą do więzienia i nawet nie założą kajdanek, ale będzie kłopot, zwłaszcza jeśli odpowiesz „Oczywiście nie” na jakieś pytanie w języku hiszpańskim, a następnie będziesz mógł wyładować z pół-zjedzonych bootów z tranzytowego europejskiego dyutika z plecaka. Okaże się brzydka.

Zdecydowanie warte zrobienia. Po prostu nie z wypadku, który jest w zasadzie głupią rzeczą (płacą ustaloną cenę, po fakcie i w obecności kilku dokumentów za kontuzję), ale tak zwane Ubezpieczenie zdrowotne podróżnych. Z powłoką 50 cu dobrze jest, jeśli ilość jest większa. Jednocześnie jest to obowiązkowe w przypadku rozszerzenia „Sport” / „Extreme”. To zwielokrotnia koszt ubezpieczenia 1,5-2 razy (zwiększenie współczynników, wszystko), ale znacznie rozszerza spektrum ubezpieczeń od praktycznie zerowego do całkowicie działającego. Dlatego te ubezpieczenia, które są przekazywane przez bezpłatną aplikację do kart bankowych, nam nie odpowiadają, nie mają tego rozszerzenia.

Opcjonalne ubezpieczenie. Jak pokazuje praktyka, ubezpieczenie działa dobrze tylko przy odpowiedniej pomocy, która, jak wiadomo, jest na różnych poziomach. Idealnie, jeśli International SOS działa jako asystent twojego ubezpieczenia. I nie jest to odpowiednio tanie ubezpieczenie z tą pomocą i nie może być tanie (Zgoda, Medexpress itp.). Co z tego? „Pomyśl sam, zdecyduj sam, czy chcesz, czy nie”.

Jeśli jeździsz „rzadko, ale trafnie”, to warto zrobić takie ekstremalne ubezpieczenie na każdą podróż. Jeśli dużo podróżujesz i jesteś zadłużony, powinieneś ubezpieczyć się natychmiast w ciągu najbliższych 6-12 miesięcy, wskazując konkretne kraje z listy, a nawet lepiej - bez żadnych ograniczeń („cały świat”). Ubezpieczenie na sześć miesięcy jest często tylko nieco droższe niż na 3 miesiące i nie możesz go zaoferować, ale ta opcja jest bardzo przydatna. Nie tak często trzeba iść na ubezpieczenie, tylko raz na sześć miesięcy lub rok. Jednym zastrzeżeniem jest życie ubezpieczenia. Można go na przykład ograniczyć do 3 miesięcy przez pół roku itp. Wyjaśnij ten punkt. Za niewielką dopłatą zwykle usuwa się wszelkie ograniczenia dotyczące okresu ubezpieczenia.

Plan podróży / gdzie iść.

W Chile jest kilkanaście ośrodków narciarskich i po prostu nie ma dobrych terenów do freeride'u. Są one rozproszone na dobrych 1500-2000 kilometrach w środkowym i południowym Chile. Nie ma nic do powiedzenia na temat Patagonii. Wyobraź sobie Wielki Kaukaz, jeszcze większy i bliższy Antarktydzie)), czyli diabeł wie, gdzie. Wynika to z faktu, że bez odpowiedniego doświadczenia z freeride'em i podróżą wycieczka może okazać się nieskuteczna. Ale w takich regionach jest to normalne. Dopiero przy trzecim lub czwartym odjeździe zaczynasz rozumieć, co-gdzie-jak. Dlatego po raz pierwszy najlepiej jest podróżować z kimś, kto już zna kraj i miejsca.

Jeśli zdecydujesz się pójść sam i bez doświadczonych przyjaciół, tutaj kilka wskazówek:

- jeźdź w towarzystwie 3-4 osób (bezpieczniej jest jeździć, bawić się, a budżet będzie optymalny)
- minimum 2 tygodnie, a jeśli zadzwonisz do Argentyny, to wszystkie 3
- wypożyczyć jeepa
- nie mieszkaj w ośrodkach narciarskich i pobliskich wioskach, ale osiedlaj się w pobliskich miejscowościach
- zapoznaj się ze stronami narciarskimi pod kątem zniżek (każdy ośrodek jest „przyjazny” z własnym operatorem telefonicznym i własnym systemem zniżek)
- monitorować pogodę
- z jazdy na nartach musisz odwiedzić Portillo i Nevados de Chillan oraz (w Argentynie - Chapelco i Cerro Catedral)
- z wulkanów - Villarrico i Ossorno
.

Ogólnie rzecz biorąc, bez samochodu w Chile, normalnie nie jeździ się samochodem. Miejsca są rozrzucone setki kilometrów od siebie. Podczas pobytu w miejscowych Santiagic „Three Valleys” (La Parva, El Colorado i Valle Nevado) możesz wędrować na basie wahadłowym ze stolicy, a następnie do wszystkich innych miejsc - nie. Najlepszą opcją jest jeep, jeśli masz od 2 do 4 osób, i minivan z napędem na wszystkie koła (H1 Starex), jeśli masz cztery lub więcej. Cena tego pytania wynosi około 100 USD za dzień (bardzo w przybliżeniu). Oczywiście pełna płatność czynszu z góry. Kwota depozytu na karcie wynosi zwykle 1000 USD. Jeśli potrzebujesz pozwolenia na podróż do Argentyny - kolejne + 100-150 USD, ale musisz ostrzec co najmniej kilka dni, w przeciwnym razie jest to mało prawdopodobne.

Lokalni nawigatorzy (głównie nędzny Garmin) i mapy w nich - horror. Dlatego lepiej przynieść własne. Łańcuchy na kółkach (cadenas, zapamiętaj to słowo) muszą mieć! Ale w wynajmowanych biurach są oferowane po tak wysokiej cenie, że taniej jest udać się do najbliższego hipermarketu na obrzeżach miasta i kupić (cena wynajmu za tydzień = ich koszt).

Z jednej strony wszystkie są do siebie podobne, z drugiej wszystkie są różne i piękne na swój sposób. Przyjedź do Chile i nie zejdź nawet na jeden „klasyczny” wulkan. Nie wiem, po prostu lubię przyjeżdżać do Niemiec i nie pić piwa. A jeśli mówimy nie tylko o podróży do Chile, ale o jeździe na nartach freeride, to tak, jakbyśmy przyjechali do Niemiec, Monachium, Oktobrfest i nie próbowali boskiej lekkości. lub przynajmniej Radler. Dlatego pytanie idź czy nie nawet nie warto, oczywiście tak.

ALE. każde wejście, nawet do pozornie przytulnej Villarricy, jest już poważnym zajęciem, którego imię to Andinizm. Bez odpowiedniego doświadczenia i sprzętu (ski tour, koty, czekan, GPS) nie jest to zalecane. Dlatego jeśli go nie masz, skontaktuj się z lokalnymi licznymi biurami, które oferują usługi przewodników prawie wszędzie. Co więcej, istnieją różne opcje, od prostego „idź na górę”, po backcountry-freeride, o różnym stopniu złożoności i czasie trwania. Jest tu co drugi leżak, więc naprawdę nie chcesz nikogo zaskakiwać takimi pragnieniami.

Obserwuj ją! I bądź mobilny. Cyklon, który przybył, może albo dać boski proszek, albo odebrać cenne dni stracone w oczekiwaniu na otwarcie wind. W Chile, im dalej na południe, tym większy jest wpływ pogody. „Pięćdziesiąt lat” i „huczące lata czterdzieste”, no wiesz, w pobliżu.

Uważaj na biel najlepiej na snow-forecast.com lub na latającym windguru. I lepiej tu i tam.

To ogromny kraj. I chociaż jest nieco większy niż Ukraina (37. miejsce na 44.), ale kiedy jeździsz na nim, nie przestajesz łapać się na odczuciu, że nigdy nie obejrzysz go w całości. Najwyraźniej tajemnicą jest ogromna liczba niedostępnych terytoriów (głównie gór), bliskość Antarktydy i oczywiście duża długość. Chile jest najdłuższym (szerokości geograficznej) krajem na świecie! Ale nie mówię o tym. ale to jest bardzo różne. A im dalej od centrum kraju, od stolicy, tym ciekawsze i większe. Na północy jest Atacama, na południu jest Patagonia, na zachodzie jest ocean i ojciec Robinson Crusoe (tak, ten) i ojciec Wielkanoc.

Ale nadal trzeba to osiągnąć. Mówią, że na początku tylko przybywszy i spacerując po Santiago, możesz być bardzo zdenerwowany „A to jest to samo piękne Chile?”. Piękno i ogrom Chile otwiera się stopniowo, krok po kroku, gdy pokonujesz kilometr na prędkościomierzu i oddalasz się od lotniska. Tylko nie czekaj na „wah”, nie będzie. To nie jest kraj, w którym „miłość od pierwszego wejrzenia”, dotyczy raczej długiego, ale bardzo silnego związku, który, jak podejrzewasz, jest daleki od natychmiastowego.

Historia

Kraje są w związku od ponad 200 lat. Do niepodległości terytoria tych krajów znajdowały się pod kontrolą Imperium Hiszpańskiego: kapitana generalnego Chile i Rio de la Plata. Podczas wojny o niepodległość Chile i Argentyna były bliskimi sojusznikami i utworzyły armię andyjską. Po uzyskaniu niepodległości przez większość XIX i XX wieku stosunki między krajami były napięte, głównie z powodu sporów o własność Patagonii. W 1881 r. Podpisano traktat graniczny między dwoma krajami.

Najpoważniejszy konflikt graniczny między krajami miał miejsce w wyniku sporu dotyczącego własności trzech wysp: Lennox, Picton i Isla Nueva, które znajdują się na południe od kanału Beagle. Aby rozwiązać spór terytorialny, Argentyna i Chile zaapelowały o pomoc do brytyjskiej królowej Elżbiety II. W maju 1977 r. Królowa Elżbieta II orzekła, że ​​wyspy te należą do Chile. Władze argentyńskie odmówiły podjęcia tej decyzji, a stosunki z Chile gwałtownie się pogorszyły, stawiając te kraje na krawędzi wojny na pełną skalę. W 1978 r. Kraje przyjęły ofertę Jana Pawła II mediacji w sporze terytorialnym za pośrednictwem specjalnego wysłannika kardynała Antonio Zamore'a. W maju 1985 r. Argentyna i Chile podpisały traktat o rozwiązywaniu sporów terytorialnych w Rzymie. W sierpniu 1991 r. Prezydent Chile Patricio Aylvin i prezydent Argentyny Carlos Saul Menem podpisali umowę, w wyniku której rozwiązano 22 problematyczne problemy terytorialne, pozostałe dwie kwestie postanowiono pozostawić arbitrom międzynarodowym. Chile nadal zajmuje część terytorium Antarktydy zwanego Chilijskim Terytorium Antarktycznym, o którym również twierdzą Argentyna i Wielka Brytania.

W maju 2010 r. Wybuchł konflikt dyplomatyczny między krajami, spowodowany faktem, że mapy zostały wydane w Argentynie, gdzie wiele spornych obszarów Patagonii oznaczono jako terytorium Argentyny.

Opis za dnia

Dzień 1. Buenos Aires
Przylot do Buenos Aires. Transfer z międzynarodowego lotniska do hotelu z rosyjskim przewodnikiem.

Dzień 2. Buenos Aires (4 godziny)
Indywidualna wycieczka po mieście. Odkryj prawdziwe piękno i magię Buenos Aires: Katedra, Dom Rządu, Obelisk (symbol miasta), Prospekt 9 lipca - najszerszy na świecie oraz kościoły zbudowane przez jezuitów w XVIII wieku. Poznamy wąskie uliczki San Telmo, które wciąż są pełne żywej historii Tango, odwiedzimy La Boca, niewielki i bardzo malowniczy obszar w południowej części miasta, Puerto Madero, zaskakujący nowoczesną architekturą - Palermo, największy obszar, znane jako „lekkie miasta” ze względu na obecność niezliczonych parków i placów, a najbardziej elegancką i ekskluzywną strefą jest Recoleta, na której, między innymi, znajduje się słynny cmentarz, na którym wszystkie wybitne osobistości kultury, literatury, nauki i historii śpią na zawsze i Argentyna.
Wieczorem możesz zarezerwować ekscytujący pokaz kolacji z tanga.
Jeśli przyjedziesz rano do Buenos Aires, wycieczka i pokaz tanga mogą odbyć się pierwszego dnia.

Dzień 3. Buenos Aires - Bariloche
Wylot do Bariloche. Przylot, transfer do hotelu.
Bariloche jest „Szwajcarią Ameryki Łacińskiej”. Położony na terytorium Parku Narodowego Nahuel Huapi, nad brzegiem jeziora o tej samej nazwie. Miasto oferuje infrastrukturę hotelową na wysokim poziomie i aktywną turystykę o każdej porze roku: zimą - jednym z najbardziej prestiżowych ośrodków narciarskich, a wiosną i latem - każdego rodzaju aktywności na świeżym powietrzu.
Czas wolny

Dzień 4. Bariloche - Wielki Pierścień (8 godzin)
Prywatna całodniowa wycieczka „Big Ring”. Znajomość Magicznej Doliny i jej naturalnych formacji górskich, a także wizyta w Villa La Angostura i Villa Traful, które są częścią słynnego szlaku „7 jezior”.
Wróć do miasta Bariloche.

Dzień 5. Bariloche - Victoria Island i Myrtle Grove (8 godzin)
Wylot z Puerto Panyuelo łodzią po jeziorze Nahuel Huapi. Wizyta na wyspie Victoria, bogatej w historię, florę i faunę. Następny przystanek to jedyny w swoim rodzaju Las Arrajanes. Mówią, że Disney został zainspirowany do stworzenia Bambi tutaj.

Dzień 6. Bariloche - El Calafate
Rano przejazd na lotnisko. Wylot do El Calafate. Zakwaterowanie w hotelu. Odpocznij
Główną atrakcją miasta jest Park Narodowy Lodowce. Powierzchnia parku wynosi 4459 km². W 1981 r. Został wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Los Glaciares (Lodowce), założony w 1937 roku, jest drugim co do wielkości parkiem narodowym Argentyny. Park zawdzięcza swoją nazwę ogromnej czapie lodowej w Andach, która zasila 47 dużych lodowców, z których tylko 13 spływa w kierunku Oceanu Atlantyckiego. Ten lodowy masyw jest największy po lodzie Antarktydy i Grenlandii. W innych częściach świata zlodowacenie rozpoczyna się co najmniej 2500 m npm, ale w parku Los Glaciares, ze względu na wielkość pokrywy lodowej, lodowce zaczynają się od wysokości 1500 m i zjeżdżają do 200 m, niszcząc stoki gór pod nimi. Terytorium parku, pokryte w 30% lodem, można podzielić na dwie części, z których każda należy do własnego jeziora. Największe jezioro w Argentynie, Argentino (1560 km²) znajduje się w południowej części parku, a jezioro Viedma (1100 km²) na północy. Oba jeziora zasilają rzekę Santa Cruz, która płynie do brzegów Oceanu Atlantyckiego. Pomiędzy tymi dwiema częściami znajduje się Strefa Centralna, zamknięta dla turystów, w której nie ma jezior.Północna część parku obejmuje część jeziora Viedma, lodowiec Viedma, małe lodowce i kilka szczytów górskich, popularnych wśród wspinaczy i turystów górskich, takich jak Fitz Roy i Cerro Torre.

Dzień 7. El Calafate
18:00 - wejście na statek na własnym molo „La Soledad”. Po spotkaniu ze statkiem czeka na Ciebie kolacja, podczas której statek przepłynie wąskim przejściem między Punta Avezhaneda i Boca del Diablo do cichej zatoki Puesto le las Vacas.

Dzień 8. Rejs po Parku Narodowym Glacier (cały dzień)
O 9:00 po pysznym śniadaniu wylądujemy w Puesto de las Vacas, aby odbyć przyjemny spacer w towarzystwie naszych doświadczonych przewodników. Podczas pierwszego spaceru czekamy na oszałamiającą panoramę lodowca Spegazzini.
Po wejściu na pokład przejdziemy kanałem Speggazzini do jeziora Argentyny, aby zatrzymać się tuż przed lodowcem, gdzie zjemy lunch z widokiem na jego ogromne ściany. Lodowiec jest jak rzeka, która schodzi ze skalistych gór i wpada do jeziora.
Po obiedzie będziemy kontynuować trasę wzdłuż Kanału Północnego (Brazo Norte). Po drodze pojawią się kry o różnych kształtach i kolorach, które opowiedzą nam o podejściu do lodowca Uppsala. Zatrzymamy się przed nagromadzeniem lodu, a jeśli warunki pogodowe będą dobre, będziemy mogli obserwować lodowiec Uppsala. Powierzchnia tego lodowca wynosi około 900 kilometrów kwadratowych, jest to jeden z największych na świecie.
Następnym celem podróży będzie Bahia del Toro w Seno Mayo. Po obiedzie będziemy mogli spotkać się w salonie, porozmawiać z nowymi przyjaciółmi, udostępnić zdjęcia i wrażenia. A wszystko to w świetle księżyca, odbite w wodzie.

Dzień 9. Park Narodowy Lodowce - Puerto Natales
O świcie, gdy ruszamy na południe, czeka na ciebie śniadanie. A potem wylądujemy w typowym lesie Patagonii, aby zobaczyć wspaniałe naturalne krajobrazy lodowców Mayo i Negro.
Po przekroczeniu Canal de los Tempanos dotrzemy do najwybitniejszego lodowca - Perito Moreno. Tutaj czekamy na obiad z widokiem na ściany lodowca, którego wysokość w niektórych miejscach sięga 60 metrów.
W drodze powrotnej do La Soledad, kiedy przekroczymy jezioro Argentino, podnosimy okulary na udaną podróż.
O godzinie 16:00 zejdziesz na brzeg i spodziewana jest przeprowadzka do Puerto Natales (272 km). Przylot do Puerto Natales - malowniczego miasta położonego w zatoce Good Hope, zakwaterowanie w hotelu.

Dzień 10. Puerto Natales
Dziś możesz zrelaksować się w hotelu lub pospacerować po mieście.
Niezwykle piękne miasto nad zatoką w chilijskiej Patagonii. Lokalne krajobrazy z zielonymi wzgórzami, malowniczymi jeziorami i lodowcami zapierają dech w piersiach nawet dla doświadczonych podróżników. W XVIII-XIX wieku przeprowadziła się tu znaczna liczba Europejczyków, w tym Niemcy i Anglicy. Małe domy w stylu europejskim z starannie przyciętymi trawnikami nadają temu portowi chilijskiego miasta szczególnego uroku.

Dzień 11. Torres del Paine (7,5 - 8 godzin)
Śniadanie O 08:00 wyjazd do Parku Narodowego Torres del Paine. Po drodze odwiedzisz jaskinię Milodon, gdzie zobaczysz wypchane zwierzę prehistorycznego zwierzęcia. W Torres del Paine będziesz miał wspaniałe widoki na szczyty Cuernos del Paine, Almirante Nieto i Masisos del Paine, Nordenskold, Sarmiento, Laguna Amarga i góry lodowe. Poznasz miejscową faunę w naturalnym środowisku (guanako, lisy, flamingi, kondory). Lunch Wróć do hotelu.

Dzień 12. Puerto Natales (6 godzin)
Po śniadaniu rejs do lodowców Serrano i Balmaceda. Podczas wycieczki zaoferowany zostanie lunch. Podczas tej wodnej wyprawy zobaczysz kormorany i delfiny. Wspaniałe widoki na chilijskie fiordy. Po wylądowaniu i krótkim spacerze pojawi się przed tobą wspaniały lodowiec. Wieczorem powrót do hotelu. Odpocznij

Dzień 13. Puerto Natales - Punta Arenas
Dzisiaj zostaniesz przeniesiony do Punta Arenas (242 km). Po drodze odkryjesz niesamowite krajobrazy pampy magellańskiej. Zatrzymasz się w rezerwacie przyrody Sen Otway, gdzie możesz oglądać tysiące kolonii pingwinów magellańskich. Spotkanie w hotelu z rosyjskim przewodnikiem, który udzieli wskazówek na temat lokalizacji miasta i odpowie na pytania. Czas wolny

Dzień 14. Wycieczka do kolonii pingwinów królewskich (7-8 godzin)
Wycieczka zaczyna się od portu Tres Puentes, aby złapać prom i dostać się na mistyczną wyspę Tierra del Fuego.
Przekroczymy Cieśninę Magellana i dotrzemy do miasta Porvenir. Po drodze zobaczymy wiele ptaków, a może nawet kilka delfinów. Jak tylko dotrzemy do Ziemi Ognistej, dowiemy się więcej o jej historii, idąc stromymi uliczkami z kolorowymi drewnianymi domami i odwiedzając muzeum miejskie.
Następnie będziemy mieli czas na lunch w lokalnej restauracji, a następnie rozpoczniemy naszą podróż wzdłuż wybrzeża.
Po około godzinie podróży dotrzemy do wejścia do King Penguin Park, najbardziej wysuniętego na północ miejsca na świecie, gdzie można zobaczyć ten gatunek pingwina. Pingwin królewski to drugi co do wielkości gatunek pingwina, który może nurkować na głębokości ponad 100 metrów. Podczas wycieczki będziesz miał okazję obserwować te magiczne ptaki z bliskiej odległości w ich naturalnym środowisku. Obecnie kolonia liczy około 150 osobników.
Późnym wieczorem powrót do hotelu.

Możliwe dodanie. wycieczka: „Lot do King Penguin Park. ”
Zapraszamy do przelotu nad mityczną Cieśniną Magellana i podziwiania kolonii pingwinów królewskich na wyspie Tierra del Fuego.
07:15 - transfer z hotelu na lotnisko Punta Arenas. Wejście na pokład samolotu
08:15 – 08:30 - lot do Porvenir, ojciec Fire Island.
08:30 - spotkanie na lotnisku w Povenir. Rozpocznij swoją podróż do King Penguin Park. Pierwszy przystanek będzie po 10 km do Laguna Santa Maria, gdzie możemy zobaczyć łabędzie, flamingi i inne różne ptaki. Następnie przejedziemy wzdłuż wybrzeża i odwiedzimy gospodarstwa rybackie i tradycyjne estansii. Estancia w Argentynie i Chile nazywa się ranczo. Do parku dotrzemy w południe.
12:00 – 14:00 - Wizyta w King Penguin Park i piknik.
A. Ognista Ziemia to jedyne miejsce na kontynencie, gdzie można spotkać pingwiny królewskie. Jest to drugi co do wielkości (po cesarskim) gatunek pingwina i jeden z najwybitniejszych przedstawicieli rodziny pingwinów. Dumna postawa, połączenie białego, żółtego i czarnego upierzenia, w pełni uzasadnia tytuł królewski, który był kiedyś przypisywany tym północnym ptakom. Pingwiny królewskie gniazdują w koloniach na twardych powierzchniach, głównie skałach. Wzrost sięga 90-110 centymetrów. Pingwin królewski ma grubą warstwę tłuszczu podskórnego, który pomaga temu ptakowi wytrzymać zimno i okresy braku pożywienia. Co ciekawe, okres godowy występuje u tych ptaków. Do zagnieżdżania wybierają twarde skaliste powierzchnie. Samiec, który jest już gotowy, aby zostać rodzicem o wyniosłym chodzie, chodzi po całej kolonii i odwraca głowę z żółtymi plamami we wszystkich kierunkach. Kobieta, która zainteresowała się mężczyzną, zbliża się do niego. Są chwile, kiedy mężczyźni nie mogą dzielić jednej kobiety między sobą. Następnie odbywa się między nimi osobliwy pojedynek pingwinów, ale zamiast mieczy ptaki używają skrzydeł, które okrutnie się biją. Samica składa jajo i poszukuje pożywienia, więc w rodzinie pingwina królewskiego samiec jest odpowiedzialny za jaja wylęgowe. Pomimo gładkiej skóry przedstawicieli przedstawicieli gatunku młode pingwiny rodzą się puszyste, co czyni je jeszcze bardziej dotykającymi.
14:15 – 16:45 - powrót do Porvenir. W drodze powrotnej możemy zobaczyć pozostałości poszukiwaczy złota i odwiedzić najciekawsze zabytki. Nasz ostatni przystanek będzie na tarasie widokowym w Sierro Mirador, który oferuje wspaniałe widoki na Cieśninę Magellana, Punta Arenas, Porvenir i okoliczne laguny.
Przylot na lotnisko i wylot do Punta Arenas.
17:20 – 17:35 - czas podróży
17:40 - transfer z lotniska do hotelu
18:00 - koniec podróży

Koszt: od 370 USD za osobę
Cena obejmuje:
poranna przekąska
Bilet do parku pingwinów królewskich
suche racje na piknik w parku

Zdarzenia i ich czas mogą ulec zmianie ze względu na warunki pogodowe.

Dzień 15. Punta Arenas - Ushuaia
Odległość między miastami 629 km samochodem

Koszt

Koszt wycieczki - od 5 100 USD za osobę dla grupy 2 osób

Płatność za podróż jest możliwa:
- gotówka lub karta w biurze
- przelewem bankowym
- kartą kredytową online

Zawarte w cenie:
- Zakwaterowanie zgodnie z programem
- Wskazane wycieczki i transfery
- Usługi przewodnickie
- Jedzenie zgodnie z programem
- Śniadania w hotelach, pudełka na lunch podczas długich wycieczek
- opłaty za wstęp

Nie wliczone w cenę:
- loty międzynarodowe
- loty krajowe
- ubezpieczenie medyczne
- dodatkowe wycieczki
- Posiłki nieokreślone w programie
- Wydatki osobiste (napoje alkoholowe i zimne napoje, rozmowy telefoniczne itp.)
- Płacenie nadbagażu na lotnisku
- Wskazówki dla kierowców i przewodników
- Podatki lotniskowe

Pin
+1
Send
Share
Send